20個漲停板，24天股價漲了5倍！誰在爆炒海能達？9月底股東總數已達13萬

本文來源：時代財經 作者：謝斯臨

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“妖股”海能達（002583.SZ），還在瘋漲。

10月29日，海能達再次漲停，收盤報價每股23.31元。這已經是近24個交易日裡，海能達拿下的第20個漲停板，期間海能達從每股3.58元的報價連續上漲，累計漲幅高達551.12%。

海能達的股價暴漲從9月18日開始。彼時，中東黎巴嫩剛剛發生大規模傳呼機和對講機爆炸事件，致使供應鏈安全成爲全球關注焦點。社交媒體上隨即有消息稱，爲保證產品安全，中東的通訊類電子產品訂單大規模地開始向國內企業轉移，並要求不得使用第三國元器件。

作爲國內對講機行業的龍頭企業，海能達被普遍認爲是這波訂單轉移的最大受益者之一。公開資料顯示，海能達1993年成立於深圳，主營業務包括對講機終端、集羣系統等專業無線通信設備的研發、生產、銷售和服務以及部分OEM業務。在全球對講機市場上，海能達佔比高達11.41%，位列第二。排名第一的是摩托羅拉，佔比爲58.57%。

海能達因此受到市場廣泛的關注，甚至開始有傳言稱，海能達接到了來自中東的近200億美元（約合人民幣1424億元）對講機訂單。

這一消息，或許成爲了海能達股價瘋漲的導火索，並一路持續至今。截至10月29日，海能達市值已經漲到了423.88億元，相比9月18日收盤的65.09億元，24個交易日拉漲358.79億元。

不存在未披露的重大合同

與股價瘋漲形成對照的是，業內普遍認爲，即便中東部分對講機訂單向中國轉移，影響也極其有限。有通訊電子行業相關從業者向時代財經分析指出，對講機作爲一個相對落後的數碼產品，市場對這類產品的需求並不高，即便是需求向國內企業轉移，最多也就是幾萬訂單，不會超過10萬臺。

10月25日，時代財經就鉅額訂單相關問題致電海能達證券事務部進行求證，對方亦迴應指出，公司目前經營情況正常，內外部經營環境未發生重大變化。

這一點，亦能從海能達10月24日發佈的三季度財報中得到印證。財報數據顯示，2024年三季度，海能達錄得營業收入14.35億元，同比增長7.05%；歸母淨利潤8909.63萬元，同比增長27.10%。海能達在財報中指出，營收的增長主要得益於主營專用無線通信業務在海內外渠道業務的深化拓展。

事實上，海能達此前已經7次發佈股票交易異常波動公告，並在公告中反覆強調，公司近期不存在應披露而未披露的重大合同，內外部經營環境也未發生重大變化。

在9月23日發佈的股票交易異常波動公告中，海能達還曾專門迴應“近期投資者較爲關注的公司中東業務的拓展情況”，並指出，近年來，公司持續加強中東、南亞、拉美、非洲等新興市場國家及“一帶一路”地區的業務佈局。

“上半年，面對中東地區的業務機會，公司進一步加大該地區的市場佈局及海外品牌的宣傳力度，促進中東地區的業務拓展。公司同時提醒投資者，新市場的拓展進度存在不確定性，對公司業績的影響有待觀察。”海能達如是指出。

誰在爆炒海能達？

可即便如此，也未能影響資本的蜂擁而入。海能達三季度財報顯示，截至9月底，公司普通股股東總數已達到13萬人，相比三個月前的8.02萬人，增加了4.99萬人，漲幅高達62.18%。

遊資、北向資金，都參與了海能達瘋漲的“盛宴”。Wind數據顯示，近30個交易日內，海能達累計19次登上龍虎榜。其中，東方財富證券拉薩金融城南環路營業部、深股通專用和東方財富昌都兩江大道營業部、東方財富拉薩東環路第一證券營業部表現最爲活躍，分別上榜15、10、8和7次。

以10月25日龍虎榜爲例，被市場稱爲“拉薩天團”的散戶大本營在這一天又一次集中進場。東方財富旗下拉薩金融城南環路證券營業部、拉薩東環路第一證券營業部、拉薩東環路第二證券營業部、拉薩團結路第一證券營業部等4個營業部，這一天分別買入1.37億元、9972萬元、9625萬元和9372萬元。

而從資金流入情況來看，Wind數據顯示，近20日海能達獲得122.93億元主力資金淨流入。即便在10月29日，海能達仍舊獲得了1.68億元主力資金淨流入。

值得注意的是，在海能達的這波上漲行情當中，出現了越王大道（國泰君安河源越王大道證券營業部）、陳小羣（中國銀河大連黃河路證券營業部）、方新俠（中信證券西安朱雀大街證券營業部）、章盟主（國泰君安上海江蘇路證券營業部）等多個知名遊資的身影。

不過，隨着海能達股價的節節攀升，近幾日這些知名遊資在海能達表現以賣出爲主。如10月29日，越王大道（國泰君安證券河源越王大道證券營業部）淨賣出3192萬元；10月25日，陳小羣（中國銀河大連黃河路證券營業部）淨賣出4869萬元。

在這背後，市場仍應重視海能達後續發展的潛在風險。

2017年，海能達主要競爭對手摩托羅拉向美國伊利諾伊州法院發起訴訟，稱海能達竊取了其數字雙向無線對講技術，涉嫌商業秘密侵權。2020年3月，伊利諾伊州法院作出一審判決，判決公司向摩托羅拉支付賠償約7.65億美元，海能達選擇繼續上訴。

此案至今未有完結。海能達10月27日發佈的股價異常波動公告顯示，美國聯邦第七巡迴上訴法院拒絕了公司提交的，請求上訴法院重新考慮並再次判決的動議。“截至目前，上訴法院已正式將案件轉回至一審法院，要求一審法院根據上訴法院的判決結果重新計算版權部分的賠償金額。訴訟最終結果可能會對公司利潤產生一定的影響，具有一定的不確定性。”