2025 年客機自動起飛，旅客爭議不休

“該系統比飛行員更出色，”巴西航空工業公司的首席性能工程師說道

有些人不確定自己是否準備好搭乘巴西航空工業公司即將推出的、將採用新自動起飛技術的商用噴氣式飛機起飛。

這家爲全球航空公司製造飛機的大型飛機制造商在 7 月英國的一次航展上宣佈，推出其“E2 增強起飛系統”，以減輕飛行員的工作量，並實現“更精確和高效的旋轉時刻和飛行軌跡”。

巴西航空工業公司期望這些升級能夠簡化起飛流程，使其保持一致，並增加其 E195-E2、E190-E2 和 E175 飛機的有效載荷。

“企業試圖通過解決不存在的問題來賺一些時髦的錢，” 一位Reddit 用戶於 9 月寫道。“注意，所有推動商業航空持續自動化的動力都來自沒有航空背景、只追求利潤的 MBA 們。不是爲了航空也不是爲了安全。”

與此同時，另一位 表示 ，起飛技術可能與現有的自動着陸系統的工作方式相近。

“他們大力推廣的一個重要賣點在於，在像倫敦城市機場和佛羅倫薩這樣的機場，你經常受到性能限制，那麼這個系統將能夠‘完美’地執行起飛，這意味着您能夠攜帶更多的燃料/有效載荷，”該用戶解釋道。“我目前駕駛的是前款機型，很可能在本十年末駕駛這款 195-E2。我覺得它會像自動着陸系統那樣被使用……只有在確實需要的時候。如果這意味着我不必坐在地上爲重量和數字計算而煩惱，那我完全贊成。”

Reddit 帖子鏈接到了一篇 CNN 的文章，該文章援引巴西航空工業公司的首席性能工程師帕特里斯·倫敦的話說：“這個系統比飛行員表現得更出色。”

他補充道：“這是因爲它每次的表現始終如一。”

巴西航空工業公司總裁兼首席執行官阿爾揚·梅傑在一份有關升級公告的新聞稿中宣稱，他所在的公司致力於保障安全。

“我們的目標是不斷改進我們的飛機，這些升級包括減少燃料消耗和排放、增加航程、改善乘客和客艙體驗以及添加新技術和連接性，” 梅傑說道。“巴西航空工業公司致力於爲我們的客戶提供最安全、最高效、最舒適和最具商業頭腦的噴氣式飛機。”

巴西航空工業公司聲稱其飛機每年運送 1.45 億乘客，並且在發佈中也提及了升級所帶來的財務收益。

“除了提高運營效率外，這些措施還能在 15 年內爲每架飛機在降低成本和增加額外收入方面帶來 600 萬美元的淨現值，”該公司表示。