2023年碳酸鋰市場分析報告

起點研究院（SPIR）數據顯示，2020年中國鋰電池出貨量爲142.3GWh，同比增長9.8%，2020年碳酸鋰整體供需相較寬鬆，2020年電池級碳酸鋰價格最低時價格爲4萬元/噸。2020年中國新能源汽車銷量136.7萬輛，同比增長13.3%，隨着我國新能源汽車市場滲透率逐步提升，到了2022年中國新能源汽車銷量達688.7萬輛，同比增長95.6%，滲透率達25.6%；同時疊加儲能市場爆發，2022年中國鋰電池出貨量超670GWh，同比增長109.4%。

2021-2022年中國碳酸鋰供應緊缺，碳酸鋰價格節節攀升，2022年11月最高時突破60萬元/噸，主要是因爲下游新能源汽車和儲能市場的快速發展，帶動鋰電池出貨量大幅上升，進而大大促進了碳酸鋰需求；而另一方面碳酸鋰上游資源礦產及鹽湖擴產有一定難度及需一定時間，碳酸鋰供給增速不及需求增速，造成供需緊張局面。

2023年以來，特別是一季度，鋰電產業鏈整體需求疲軟，增速不及預期，整體處於去庫存階段，下游碳酸鋰採購量減少，碳酸鋰價格呈暴跌式下降，到4月最低時價格降至17萬元/噸；5、6月新能源汽車市場和儲能市場有所回暖，碳酸鋰需求有所增加，碳酸鋰價格回彈至30萬元/噸，而到了三季度價格又開始逐步下跌，截至2023年9月底，電池級碳酸鋰價格已跌破20萬元/噸，約16-18萬元/噸。

三元正極方面，起點研究院（SPIR）數據顯示，2023年8月中國三元正極材料出貨量5.6萬噸，環比小幅增長2.2%，9月三元正極出貨量環比下滑4%-6%；而同期2022年9月中國三元正極出貨量環比增長18.6%。磷酸鐵鋰正極方面，起點研究院（SPIR）數據顯示，2023年8月中國磷酸鐵鋰正極出貨量爲14.2萬噸，環比下滑7.5%，9月小幅增長3%，而同期2022年9月中國磷酸鐵鋰正極出貨量環比增長23.5%。傳統的“金九銀十”銷售旺季似乎並沒有到來，四季度碳酸鋰下游需求仍將疲軟，起點研究院（SPIR）預計，2023Q4碳酸鋰價格仍將保持在20萬元/噸附近。

隨着新能源汽車滲透率逐步提升，儲能市場開始爆發，兩大萬億級市場將帶來鋰電池巨大增量，起點研究院（SPIR）預計到2027年，帶動碳酸鋰需求超200萬噸，碳酸鋰市場空間廣闊。根據各主流碳酸鋰企業產能規劃及相關項目開發進度來看，大多集中在2023、2024年釋放，預計到2024年以後隨着新增產能的逐步落地釋放，未來3-4年碳酸鋰產能將會逐步小幅過剩。起點研究院（SPIR）認爲，碳酸鋰的價格取決於供需情況、政策環境、上下游行業發展情況等多種因素影響，未來碳酸鋰價格仍然可能出現波動，但隨着碳酸鋰供需逐步寬鬆，想回到40萬元/噸以上，似乎已不太可能。

來源：起點研究

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